当时被称之为站赤。成吉思汗的时候会有效加强每一个地区之间的联系，开始效仿中原驿传制度，在管辖的境内全部都会设定一些驿站。在颁布相应规定之后进入到元朝期间建立，全国各地全部都是驿站，已经构建以大都作为中间的交通网。当时元代的驿站主要是为了传递边疆的情况，主要是下达号令，可以快速的传递信息。
站赤的划分和管理
主要分成了两个大类，一个是水站，一个是陆站。每一个大类之间还有很多的小分类，比如陆战里面还会有布站，车站，牛站以及马站。水站里面又有着多个不一样的分类，常见的有海战。具有的精细的分类，而且还有明确的分工，能够保证信息全部都可以迅速的传。管理的中央机构在当时又被称之为都统领史司管理战，后来就改名成通政院。不过在明朝时期有过多年的变化，每一个不一样的时期政策有所区别。
驿站使用的凭证是什么？
勘合和火牌。但凡是准备向驿站运送公文以及物品，全部都需要看这些凭证。在使用这些凭证时都有严格的规定，对于过境的特定任务还需要派兵去保护。这就使得沿途各个驿站的接递会形成一个相互传递的效果，比如如果是公文就应该利用马上飞递，大概需要日行300公里。上面都会有明显的字样，需要按照时间限时送到，但不可以滥用这一些字样，在进入到清朝时就变得比较完善，有着严格的管理。
驿站在我国的古代有没有重要的作用
在我国的古代驿站有着不可忽视的作用，在当时的原始情况下，通信的手段比较单调。驿站就承担着多方面的信息传递任务，其中包括政治，经济，文化，还有军事。在一定程度上还是物流信息的，其中一个部分就等同于网络传递，还有网络运输。在我国古代驿站的各个时代，虽然有所区别，但有着严密的组织，分明的等级。
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